其混合电推进系统搭载一台兼容可持续航空燃料的燃气轮机及发电机。
总部位于英国的Vertical Aerospace公司已开始测试其革命性的混合电推进飞行器，该飞行器能够运送部队、货物和军用物资，航程可达1000英里。
这家总部位于布里斯托尔的航空航天制造商透露，其混合电推进系统已于5月19日正式进入测试阶段。测试正在其位于英格兰科茨沃尔德机场的专用混合动力推进评估台（HYPER）设施中进行。
Vertical Aerospace的高管表示：“HYPER设施能够对混合动力总成（包括燃气轮机、发电机及相关电气系统）进行全系统集成和验证，并在地面及飞行测试前，对控制架构、系统响应及故障场景进行测试。”
该公司在其Vertical能源中心历时两年研发了这项技术，专为其Valo电动垂直起降（eVTOL）飞行器而设计。
HYPER测试启动
据报道，这款混合动力型号可将作战航程延长至1000英里，大约是其纯电版本的10倍。它结合了一台可使用可持续航空燃料（SAF）的燃气轮机与一台发电机。
Vertical Aerospace的工程师们将在飞行器进入地面和飞行演示阶段前，测试包括燃气轮机、发电机和电气系统在内的所有组件如何协同工作。在HYPER设施中，工程师们将在严苛的运行条件下，对软件控制、故障响应及整体系统集成进行评估。
Vertical Aerospace首席执行官斯图尔特·辛普森认为，由于相比传统飞机具有更低的热信号和噪声特征，这款混合电推进eVTOL可用于货物运输、应急响应和国防行动。
他还表示，这一成反映了公司的技术进步。“与此同时，推进电池技术和制造能力对于获得认证和扩大生产规模至关重要，”辛普森分享道，“这些里程碑共同彰显了我们技术平台的实力与广度。”
据Vertical Aerospace称，该飞行器的混合动力版本可承载高达2425磅（1100公斤）的有效载荷。它具备灵活的运行模式，可由飞行员驾驶、遥控飞行或实现完全自主飞行。
又一个重要里程碑
除推进系统外，该公司还展示了首款全电动的Valo电池，该电池在占地15000平方英尺的Vertical能源中心升级后的生产线上生产。该基地采用自动化航空级生产工艺进行了升级，旨在认证前提高一致性、生产速度和电池性能。
这些电池将接受广泛的环境和运行测试，然后才会集成到认证飞行器中。升级后的装配线将同时支持飞行器认证和初期商业生产。
随着测试的推进，Vertical Aerospace正致力于获得英国民航局（CAA）和欧盟航空安全局（EASA）对这款混合电推进飞行器的认证。该公司目前在四大洲拥有约1500架飞行器的预订单，客户包括美国航空、日本航空和布里斯托集团等航空公司和航空集团。
公司代表在一份新闻稿中总结道：“生产线上生产的电池组将用于支持Vertical的认证飞行器完成英国民航局和欧盟航空安全局认证的最后阶段，并在投入使用前提供初步生产能力。”
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